Осевая нагрузка.

Допустимая осевая нагрузка - разрешённая нагрузка, передаваемая на дорогу колёсами одной оси автомобиля. ... Общий вес стандартной фуры вместе с грузом не должен превышать 38 тонн.

 нагрузка на ведущую ось не должна быть ниже 25% от полной массы

В отношении грузового транспорта действует правило нагрузки на ось. Это важнейший момент при расчетах. Для того чтобы понять, как именно рассчитывается нагрузка, нужно разобраться в простейших понятиях. Итак, все автомобили разделяют на два класса: «А» — эксплуатируемые на трассах трех категорий: первой, второй и третьей соответственно. «В» — осуществляемые передвижение по любой дороге. Ниже указаны допустимые значения. В первую очередь, для автомобилей: с двумя осями — 18 тонн; с тремя осями — 25 тонн; с четырьмя осями — 32 тонны; с пятью осями — 35 тонн. Что касается автопоездов, то для них установлены иные нормативы: с тремя осями — 28 тонн; с четырьмя осями — 36 тонн; с пятью осями — 40 тонн; с шестью осями и более — 44 тонны

Здравствуйте.

Допустимые нагрузкина ось ТС определегы в Законе 257-фз Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности (ст.ст.31,31.1), в Постановлении Правительства РФ от 15.04.2011 N272.

В частности, в Приложении 2 к Постановлению приведена соответствующая таблица с допустимыми нагрузками для разного вида транспорта и в разных условиях.

Например, для ТС со сближенными осями, если имеется на каждой оси не более 4 колес (нагрузка, приходящаяся на ось в группе из 4 осей и более в зависимости от расстояния между осями и вида автомобильных дорог допустимая нагрузка при расстоянии между осями до 1 метра установлена в диапазоне от 3,5 до 6 тонн. 

При максимальном расстоянии между осями до 2,5 метров - в диапазоне от 5 до 9 тонн.

Подробнее таблицу можно посмотреть, найдя указанное Постановление (имеется в свободном доступе в сети Интернет, если набрать в любом поисковике указанные выше данные - номер и дату Постановления)