Понятия пдд

Инна, здравствуйте. В ПДД РФ нет прямого определения термина «встречный автомобиль», но понятие встречного движения и расположение транспортных средств на дороге регламентируется несколькими положениями.

Согласно пункту 9.1 ПДД РФ, стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъём, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Это означает, что если дорога не разделена разделительной полосой, трамвайными путями, разметкой 1.1, 1.3 или 1.11 (прерывистая линия которой расположена слева), то левая половина проезжей части считается встречной. Автомобиль считается встречным, если он движется по этой левой половине проезжей части в направлении, противоположном направлению движения другого транспортного средства. При этом расположение автомобиля на дороге должно быть параллельным оси проезжей части и соответствовать полосе движения, предназначенной для встречного потока. Движение поперёк дороги не является стандартным режимом движения и может рассматриваться как нарушение ПДД (например, если автомобиль пересекает полосы движения без выполнения разрешённого манёвра).

В вашем случае, если в момент ДТП ваш автомобиль уже полностью находился на встречной полосе (то есть на левой половине проезжей части, предназначенной для встречного движения), то с точки зрения ПДД он считался встречным по отношению к транспортному средству, которое двигалось по своей полосе в противоположном направлении.

Однако важно учитывать контекст ситуации:

Если вы выполняли поворот налево и уже завершили манёвр, но ещё не вернулись на свою полосу, ваше положение на дороге могло быть временным и связанным с выполнением разрешённого манёвра.

Для точного определения виновности в ДТП необходимо учитывать:

схему места происшествия;

показания свидетелей;

данные с видеорегистраторов или других технических средств фиксации;

заключение автотехнической экспертизы, которая может установить, кто из участников нарушил ПДД.